Advertisement
Iklan dapat dilewati dalam 5

Potongan Ojol 8 Persen, Randi Sebut Pendapatan Harian Rp500 Ribu

Michael Ivan
By
Michael Ivan
Jurnalis
Lebih suka bekerja di balik layar, tapi pastikan selalu update dengan apa yang terjadi di luar sana.
- Jurnalis
2 Min Read

HEADLINNEWS.IDJAKARTA, Pengemudi ojek online sekaligus Pembina Komunitas SK7 Kemayoran, Randi, menilai potongan penghasilan 8 persen lebih ringan dibandingkan skema 20 persen yang pernah diterapkan. Menurut Randi, potongan tersebut dihitung secara akumulasi dari seluruh pesanan harian, bukan dari setiap order.

Randi mengaku pernah menyelesaikan hingga 37 pesanan dalam sehari dengan potongan sekitar Rp8.000. Pada kesempatan lain, potongan yang diterimanya sekitar Rp5.000.

“Pernah dapet sampai 37 orderan cuma potongannya ya Rp8.000, kadang goceng (Rp5.000),” ujar Randi.

Dalam aktivitas sehari-hari, Randi mengaku memperoleh pendapatan sekitar Rp400.000 hingga Rp500.000 per hari. Ia mengatakan pengemudi perlu menetapkan target pendapatan harian, memahami lokasi dengan permintaan tinggi, serta mengurangi waktu yang tidak produktif.

Randi menyebut dirinya konsisten memulai pekerjaan sejak pagi, mengoptimalkan ponsel untuk aplikasi Grab, beristirahat sekitar dua jam pada siang hari, kemudian kembali beroperasi hingga malam. Strategi tersebut diterapkannya untuk menjaga pendapatan harian.

Selain menjalankan aktivitas sebagai pengemudi ojol, Randi membina Komunitas SK7 Kemayoran. Komunitas tersebut rutin menggelar kopi darat setiap bulan untuk bertukar informasi mengenai strategi mencari pesanan dan pengalaman di lapangan.

Pengalaman Randi merupakan pandangan pribadi sebagai pengemudi sekaligus pembina komunitas dan tidak mewakili seluruh pengemudi ojol.

Naskah ini bertumpu pada pengalaman pribadi seorang pengemudi ojol mengenai potongan 8 persen, pendapatan harian, dan strategi operasional. Data tersebut belum memuat keterangan dari pihak aplikator maupun pengalaman pengemudi lain sehingga diperlukan reportase atau data tambahan apabila berita akan dikembangkan untuk menggambarkan kondisi seluruh pengemudi ojol.

Editor: Michael Ivan
Share This Article
Jurnalis
Follow:
Lebih suka bekerja di balik layar, tapi pastikan selalu update dengan apa yang terjadi di luar sana.
Tidak ada komentar

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

error: Content is protected !!